Continental en Deutsche Telecom werken aan Android AutoLinQ
dinsdag, 2 februari 2010 (10:40) | Jeroen Oosterhof
AutoLinQ is, volgens de bedenker Continental, een zogenaamd in-car media solution. Met dit systeem in je auto heb je altijd de beschikking over media, navigatie, nieuws en e-mail. Continental heeft voor Android als besturingssysteem gekozen, zodat nieuwe toepassingen eenvoudig uit de Android Market gedownload kunnen worden. Gebruikers kunnen op die manier snel en eenvoudig hun eigen AutoLinQ aanpassen. Het gehele systeem is met je stem te bedienen, zodat het systeem ook tijdens het rijden veilig te gebruiken is.
De samenwerking met Deutsche Telecom moet ervoor zorgen dat je altijd en overal toegang hebt tot de gegevens die op het systeem in je auto staan. Zo kun je bijvoorbeeld thuis al een route voor het navigatiesysteem voorbereiden en dit draadloos naar het AutoLinQ-systeem in je auto uploaden. Ook diverse informatie over de auto zelf is op afstand te bekijken.
Zo kun je bijvoorbeeld zien of je vergeten bent het raampje dicht te doen. Uiteraard kun je deze dan op afstand alsnog sluiten. Ook kun je via het systeem zien waar je je auto ook alweer geparkeerd hebt. Iedereen die toegang heeft tot het systeem kan diverse soorten informatie over het voertuig op afstand uitlezen. Hebben we hier een pasklaar Android-systeem voor rekeningrijden? Tijdens de CES lieten beide partijen hun samenwerking in het AutoLinQ-project zien.
Via: Continental via EuroDRoid
3 reacties op “Continental en Deutsche Telecom werken aan Android AutoLinQ”
↓ Meteen naar reactieformulier
Reacties zijn gesloten.
- 16:39
- 16:17
- 18:28
- 14:00
- 10:46
- MeetTommy zei in ‘Google lanceert binnenkort opslagdienst Drive’:
Google is gewoon niet bang om producten langdurig te testen om te...
- Alex zei in Google Chrome-browser voor Android nu beschikbaar in betaversie (update):
Origineel geplaatst door MichelOndersteund geen Flash…...
- Cornellio zei in ‘T-Mobile wil gebruikers extra laten betalen voor onbeperkt internet’:
Niks aan de hand. Die 64kbp/s gaat pas in als...
- Sejo zei in ‘T-Mobile wil gebruikers extra laten betalen voor onbeperkt internet’:
Dus geen Tdiefmobile meer! Ga over 2 manden naar...
- Peter zei in Samsung Galaxy Note Super Bowl reclame met The Darkness en meer beroemdheden:
Vrijheid voor widgets, achtergronden, wall papers, tabs...
- 17:34
- 16:26
- 15:59
- 15:02
- 13:34
- 16:19
- 15:03
- 14:05
- 09:22
- 20:03
Las elders ook een verhaal van Ford die z’n auto tweets en mailtjes wil laten voorlezen. Ik kan het mishebben, maar leidt dit de bestuurder niet alleen maar meer af van het autorijden? (Straks is naast handsfree bellen offline autorijden ook verplicht..)
Wel gaaf als je via Spotify voortaan je muziek regelt in de auto, in plaats van met mp3-cd’tjes te vrotten of naar die ‘vrolijke’ radiopresentatoren te moeten luisteren.
@Rob
Wellicht wel leuk als je auto tweets verzend over je laatste locatie bijvoorbeeld, en tevens ook automatisch je locatie via Google Lattitude bijhoudt oid.
Ik zie wel veel toepassingsmogelijkheden voor een auto in combinatie connected met een android/internet device.
- Kilometer declaratie direct invoeren in het ERP systeem
- Contacten “outlook” gebruiken voor navigatie
- Kunnen zien waar je wagenpark zich bevind
- De klant 5 minuten voordat je er bent automatisch een SMS sturen dat je er bijna bent, of automatisch laten weten als je te laat komt
- inkomende email laten voorlezen met text-2-speech
- en inderdaad connecten met de digitale meters van de auto zodat je informatie kan uitlezen en direct kan laten inzien bij je garagebedrijf voor actieve monitoring van je auto, ipv ieder jaar een (check) beurt.
- Inderdaad ook verdergaande mogelijkheden met betrekking tot domotica. De auto geeft door als je bijna thuis bent dat je een kopje koffie wil aan de koffiezet automaat.
Zo kunnen we nog wel even doorgaan
. Als ze een dergelijke oplossing bouwen met de design/usability approach zoals Apple het doet, kan dat best groot worden. Wellicht iets voor TomTom om zich ook op te storten? 
-
Ohh en nu het vries koud is natuurlijk:
- De auto zichzelf laten voorverwarmen, aangezien de auto ziet dat je over een kwartier naar het werk moet en het erg hard gevroren heeft de nacht. Nu hoef je niet meer (zo lang) te krabben waarna je ipv in een koude auto met een koud stuur een lekkere voorverwarmde auto kan rijden
Lijkt mij heerlijk!