Flitsmeister is al jarenlang een Nederlands begrip als het gaat om weggebruikers waarschuwen voor files, flitspalen en meer. Het bedrijf heeft nu de Flitsmeister Dash op de markt gebracht. Hoe bevalt het slimme apparaatje?
Lees verder na de advertentie.
Flitsmeister Dash review
Flitsmeister is een van de bekendste apps van Nederlandse bodem en meer dan een miljoen keer gedownload. Je kunt de app gebruiken op je smartphone, maar ook via je Android Auto-infotainmentsysteem, waar je tegenwoordig wel een abonnement voor nodig hebt.
Een abonnement is ook vereist bij de gloednieuwe Flitsmeister Dash. Dit is een fysiek apparaatje dat je waarschuwt voor files, trajectcontroles, stilstaande voertuigen en meer. De Dash werkt zonder verbinding met een telefoon, is uitgerust met een gps-sensor en een ingebouwde esim zorgt voor de nodige dataverbinding.
In de afgelopen weken hebben we honderden kilometers door Nederland en België gereden om te kijken wat ons positief en negatief opvalt aan het slimme apparaatje.
Het reviewmodel van de Dash is ter beschikking gesteld door Flitsmeister.
Prijs en inhoud van de doos
Naast het maandelijkse abonnement van 9,99 euro per maand moet je de Dash aanschaffen en die kost je eenmalig 149,99 euro. Voor het tientje per maand kun je onbeperkt gebruikmaken van de Dash in combinatie met een esim voor mobiel internet. Ook krijg je dan meteen toegang tot Flitsmeister Pro Plus, het meest uitgebreide abonnement van de dienst.
In de doos vind je naast de Dash een mount om ‘m in een ventilatierooster te plaatsen en twee houders om het apparaatje op je dashboard te bevestigen. Ook een 12 volt-oplaadstekker, usb-adapter en usb c-kabel zijn meegeleverd om de Dash van stroom te voorzien.
De Flitsmeister Dash heeft een ronde vorm, is zo’n 9,5 centimeter in diameter en heeft een aanraakgevoelig scherm. De randen daaromheen zijn vrij breed en dat doet af aan het design. Aan de linker- en rechterzijkant zijn grote fysieke knoppen geplaatst, die je gebruikt om keuzes te bevestigen of het instellingenmenu te openen.
Werking van de Dash en accuduur
De Dash is een stand alone-apparaatje dat allerlei handige meldingen kan weergeven tijdens een autorit. Welke dat zijn, stel je zelf in. Zo kun je ‘m gebruiken voor flitspalen of mobiele flitsers, maar je kan ook denken aan files, wegwerkzaamheden, ongevallen of bruggen die openstaan. In het menu selecteer je zelf waarvoor je meldingen wil ontvangen.
Daarnaast kun je instellen op welk volume de meldingen uit de speaker komen, in welke taal je het apparaatje wil gebruiken of wat de schermhelderheid is. Als je de weg op gaat kun je twee soorten schermen tonen, die informatie op een iets andere manier tonen.
Zo kun je zien hoe hard je zelf rijdt, hoe hard je ergens mag rijden en ook de naam van de weg wordt getoond. Komt er een flitser aan, wegopbreking of staat er een pijlwagen langs de weg, dan krijg je daar een melding van.
Vaak is dat honderden meters vooraf, maar dat is ook weer niet altijd het geval – bij bijvoorbeeld mobiele flitsers. Ben je voorbij gereden, dan stelt de Dash vaak de vraag of de melding nog klopt. Is er inderdaad een ongeval gebeurd, ligt het voorwerp nog op de weg of is genoemde rijstrook echt afgesloten? Met behulp van het aanraakscherm of de fysieke knoppen kun je de vraag beantwoorden.
Er is een ingebouwde batterij is aan boord en wij konden daar zo’n 5 á 5,5 uur mee rijden, voordat ‘ie volledig leeg was. Daarbij stond het scherm op automatische helderheid en het volume tussen de 50 en 70 procent.
Dit vinden we (minder) fijn aan de Flitsmeister Dash
Dat de Flitsmeister Dash op zichzelf werkt is handig, want zo kun je ‘m ook makkelijk in andere voertuigen gebruiken, of even meegeven aan iemand anders. Omdat ik zelf motor rijd, vind ik het wel jammer dat hier geen speciale beugel voor is gemaakt.
Je vraagt je misschien af of je met de Dash kan navigeren, want met de Flitsmeister-app is dit mogelijk. Helaas, maar je kan er geen route mee plotten en die volgen. Jammer, want dan had het stiekem helemaal een ideaal apparaatje geweest voor op de motor.
Verder had ik graag meer opties willen zien voor meldingen. Zo zou het handig zijn om in te stellen hoeveel meter van te voren je een specifieke melding krijgt, want elke bestuurder hecht weer waarde aan andere dingen.
Je kunt de Dash gebruiken voor ritregistratie en zelf een melding maken van iets op of langs de weg. Kwestie van op een van de fysieke knoppen drukken en het juiste icoontje aanklikken. Fijn, want zo ben je zelf ook onderdeel van de Flitsmeister-community.
Tot slot werkt de Dash dankzij de esim-verbinding in heel Europa, maar wij hebben ‘m alleen gebruikt in Nederland en België. Daarbij wel de kanttekening dat het in sommige landen verboden is om apparaatjes zoals de Dash te gebruiken. Let hier dus goed op als je op vakantie gaat.
Conclusie Flitsmeister Dash review
De Flitsmeister Dash is een fijn apparaatje dat los te gebruiken is en waarmee je perfect op de hoogte wordt gehouden van wat zich op de weg afspeelt. Dat kan echter ook met apps op je smartphone, waaronder natuurlijk de eigen Flitsmeister-app. Naast de vaste aanschafprijs, heb je de maandelijkse kosten van 9,99 euro waar je rekening mee moet houden.
De combinatie zorgt ervoor dat de Dash niet voor iedereen dé optie zal zijn om te gebruiken als hulpmiddel voor in de auto. Als je niet zoveel op de weg zit of een app prima vindt werken, dan biedt ‘ie helaas te weinig meerwaarde.
Meer weten over dit apparaatje? Surf dan naar de website van de Flitsmeister Dash. Daar kun je terecht om ‘m te kopen en dat kost je eenmalig 149,99 euro en maandelijks 9,99 euro.
Reviews op Android Planet
Op Android Planet testen we het hele jaar door de nieuwste smartphones, van budgettoestellen tot telefoons die 1000 euro (of zelfs meer) kosten. Dit doen we met een team van redacteurs dat al jaren in de ‘smartphonewereld’ actief is en al heel wat telefoons voorbij hebben zien komen – én dus hebben getest. We beschikken over de nodige ervaring.
De reviews stellen we – net als alle andere content op de website – met veel tijd, zorg en aandacht samen. Zo weet jij als lezer precies wat je van de geteste smartphone kan verwachten en wat de belangrijkste plus- en minpunten zijn.
In de reviews gaan we de diepte in, maar wel op een begrijpelijke manier. We willen immers dat iedereen het verhaal begrijpt en uiteindelijk weet hoe goed (of slecht) het geteste apparaat is. De smartphones die we testen gebruiken we minimaal een week als daily driver. Hierdoor weten we precies hoe de nieuwste telefoons in de praktijk bevallen.
Lees meer reviews:
- Fairphone Fairbuds XL (2025) review: reden voor een upgrade (9 dec)
- Realme GT 8 Pro review: toptoestel met unieke camera’s (2 dec)
- CMF Watch 3 Pro review: goedkoop en geinig, maar goed genoeg? (27 nov)
- OnePlus 15 vs OnePlus 12 foto’s: welk toestel heeft de beste camera’s? (25 nov)
- Motorola Edge 70 review: slanke smartphone is geen lichtgewicht (21 nov)
